Con motivo de la llegada del AVE a Albacete y de la instalación de una base intermodal en la ciudad, se han celebrado las jornadas de la Federación de Transportes, Comunicaciones y Mar de UGT sobre el impulso de las nuevas infraestructuras de transporte en Albacete. Al acto han asistido en calidad de ponentes, el secretario de Estado de Planificación e Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Victor Morlán el consejero de Ordenación del Territorio, Julián Sánchez Pingarrón, la Alcaldesa de Albacete, Carmen Oliver, el secretario general de la Federación Estatal TCM-UGT, Manuel Cilleros, el presidente de Renfe Operadora, el Presidente de ADIF, el Presidente de la Cámara de Comercio y Marcos Montero Presidente de la patronal estatal del transporte de mercancías por carrterera. Las jornadas, pioneras en la ciudad, se han caracterizado por ser abiertas a toda la ciudadanía y por su carácter participativo y dialogado.La jornada "El impulso de las nuevas infraestructuras del transporte en Albacete" nació con el objetivo de ofrecer una visión integral de la implantación de la alta velocidad en la ciudad de Albacete y, por extensión en la provincia de Albacete, con lo que ello supone de mejora económica, empresarial y de empleo. Ha sido precisamente la Federación de Transportes y Comunicaciones de UGT la impulsora y promotora de esta jornada y ha contado con la presencia de responsables de Adif, Renfe, Gobiernos regional, local y tejido empresarial del mas alto nivel. En definitiva, los máximos implicados en la puesta en funcionamiento de esta infraestructura.
De ahí el interés de reunir en una jornada abierta y dialogada a todas las partes ya que “la llegada de la Alta Velocidad a las ciudades más importantes de la región presenta un atractivo sin precedentes para el sector empresarial, a la hora de invertir y apostar por la instalación de su actividad industrial en Castilla-La Mancha”, ha dicho Sánchez Pingarrón.
Según entiende UGT TCM, la llegada del AVE puede ser fundamental en el futuro de esta provincia en muchos aspectos, como puedan ser tanto el desarrollo comercial, como el industrial y de conexiones con el resto de España, aunque lo que más preocupa siempre es la mejora del empleo, una empleabilidad que debe caracterizarse por ser de calidad, estable y competitiva.
Por su parte el Secretario de Estado de Planificación e Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Víctor Morlán, ha hecho hincapié en que "venir a Albacete es un motivo de satisfacción porque es y ha sido nudo ferroviario y merece una atención especial”, que además ha recordado que "lo que hemos hecho es establecer los puntos donde entendíamos que tenía que haber plataformas intermodales donde la combinación del tráfico ferroviario con el transporte por carretera se pudiera producir bien y Albacete es una de ellas".
Una demanda y un reto por el que apuesta UGT Transportes: conjugar el tren de alta velocidad con el transporte de mercancías y el ferrocarril convencional. Porque el AVE es alta velocidad y eso es una cosa, mientras que el convencional es otra, son las cercanías de toda la vida, las conexiones diarias y habituales de la población de la provincia con otras provincias cercanas, así como el acceso a billetes de un determinado precio. Unido a ello, se debe potenciar el transporte de mercancías encaminado al máximo rendimiento y que se compatibilice con el transporte por carretera, lo cual supondría el tándem perfecto para el comercio, industria, economía y empleo de la provincia. Desde luego un puzzle perfecto para la economía y el crecimiento en el empleo de Albacete en un momento como el actual.
Por lo que UGT TCM a mostrado el apoyo necesario al Presidente de CETM, Marcos Montero para la consecución de la fuente de empleo estable, en esa futura base intermodal en Albacete.
